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[百姓关注] 抓到了!六安站发生的一幕逃票事件不是小事!

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发表于 2023-2-10 09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 六安365 于 2023-2-10 16:31 编辑

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近日
一名男子因没有买到车票
又想贪点小便宜
在D3047次列车到达六安站时
企图蒙混过关逃票出站
却没逃过
铁路公安民警的“火眼金睛“

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询问室内,男子主动认错并承认了自己的违法行为。据交代,男子姓张,当日乘坐D3047次列车从麻城北前往六安。

因买不到从麻城北到六安的车票,加上想省点钱,便心生逃票的想法。

根据相关规定,张某因故意逃票并闯卡出站的行为已经构成扰乱公共场所秩序,六安站派出所对张某给予罚款200元的行政处罚,同时责令补缴票款。

铁路部门提醒广大旅客:春运客流量大,恶意逃票行为会影响铁路运行正常秩序,属于违法行为,情节严重者或面临刑事处罚,希望各位旅客引以为戒,切勿以身试法。

涉及到“买短乘长”的方式逃票
“买短乘长”是什么意思?
为什么车票会“秒光”?

春运期间
许多旅客选择从铁路出行
今天小编就和大家聊聊
买火车票的那些事儿

1. 什么是“买短乘长”?

买短乘长是指旅客购买短途车票上车,到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。如选择京广高铁出行的旅客,购买了广州南至长沙南的车票,却到郑州东下车。

2. 为什么不能“买短乘长”?

为确保列车运行安全,铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说,其对载客容量的限制要求更为严格。

在客流高峰期,若大量购买短途车票的旅客到站后不下车,会造成车厢人数超员,严重危及列车运行安全,影响正常的运输秩序。

3.旅客列车的车票在沿线各中间站分配的策略和规则是什么?

铁路车票分配的基本原则是最大可能便利沿线旅客群众购票出行,最大程度用好铁路运力资源,其依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况。

铁路部门也将据此对售票策略进行动态优化调整,当长途车票预售达不到预期时,铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站。

当始发站车票预售需求比较旺盛时,则会增加始发站车票预留。

4. 客流高峰时旅客买不到直达票该怎么办?

客流高峰期若无法买到直达车票,旅客朋友可采用中转换乘的方式满足出行需求。为方便旅客中转换乘,铁路部门目前已在100个主要车站设立了站内中转换乘便捷通道。

安排车站工作人员做好引导服务,旅客无需出站即可进入候车室候车中转,有效缩短了中转换乘时间。

5. 为什么12306售票系统一些热门方向列车的车票会“秒光”?

为满足高峰期旅客出行需求,铁路部门将启动高峰线列车、增开临客列车、加开夜间高铁、实行高铁重联运行等,全力保障旅客出行。

即便如此,某些热门方向的运力供给仍十分紧张,尤其这些热门方向的线路上,一些始发、终到时间更为适宜,全程旅行时间更短的列车,更是许多旅客的首选出行方案。

当这些列车车票起售时,由于其受广大旅客的关注度非常高,旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”,因此会出现“秒光”现象。

6. 为什么同一列车12306售票系统显示有全程票、长途票,却没有半程票、短途票?

在节假日等高峰时段,这种情况的确有。铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。

当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据客流需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客购票出行需求。
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