这架飞机飞往六安实施人工增雨作业！

皋城皖西路

近日，新一股冷空气影响我省，为实施人工增雨作业提供了有利时机。
11月12日上午9时左右，记者随同作业专家来到某机场。远远看过去，停机坪上几架负责增雨作业的飞机早已准备就绪。一架代号“空中国王350”的小型飞机正在做最后的飞行检查。机腹下，播撒器里已安装了10多根军绿色的焰条。                                
作业人员在安装焰条
据了解，目前我省合肥以南25个县（市）重旱，“针对严重旱情，省气象局请求中国气象局人工影响天气中心提供支援，10月25日，2架高性能国家增雨飞机进驻九华山机场，最近几天一直在择机作业。”安徽省人工影响天气办公室高级工程师朱世超说。                              
在等待起飞
机组人员在对“新舟60”进行检查
根据云情和旱情，此架次的飞机携带39根焰条和液氮，作业范围位于安徽中南部。“现在开始登机！”12点15分左右，随着机长一声令下，记者随着作业专家进入机舱。很快飞机发动滑向跑道，巨大的轰鸣声震耳欲聋。
作业人员在观察判断作业时机
“今天云水条件不太理想，云层太低。我们从这个高度开始向下寻找合适的作业点。”作业负责人周旭一边操作一边介绍。
随着飞机不断下降高度，越来越接近云层。13点55分，系统显示飞机位于庐江县和舒城县之间，高度3300米，机舱外温度2摄氏度。在仔细观察云情后，周旭果断命令按下按钮，焰条尾部瞬间喷出乳白色的浓烟，很快火舌喷出，映着灰白色的云雾，分外艳丽。                                
点燃的焰条
反复多次作业后，16时左右，在与地面指挥部沟通后，飞机返航。“本次作业飞越舒城、庐江和无为一带，燃烧了20根焰条，喷洒了100多升的液氮，有助于增加作业区雨量，缓解旱情。”周旭说。
16点20分，伴随一阵剧烈颠簸，飞机安全降落，一次难忘的高空增雨飞行画上圆满的句号。